VOLVO YCC

Uppdragsgivare/Volvo Car Corporation
Design/Elna Holmberg, Lena Ekelund, Camilla Palmertz, Eva-Lisa Andersson, Tatiana Butowitsch-Temm, Maria Widell-Christiansen, Anna Rosén, CindyCharwick, Maria Uggla
Juryns motivering /Attraktivt och användarfokuserat koncept som blivit en unik PR-mässig framgång, och som skapar ett stort habegär utan att ens ha lanserats.

Utmaning

Hur når man växande och nya kundgrupper som idag inte besöker bilmässor eller läser motorpress såväl kvinnor som män? Det är idag ett gap mellan kundens behov och marknadens produkter.

Män har designat bilar i nära hundra år. Vad händer om man låter en grupp som endast består av kvinnor på ledande positioner designa och driva ett konceptbilsprojekt. Blir resultatet annorlunda? Kan man lyfta fram kvinnor internt genom att tydliggöra dom och på så sätt öka antalet kvinnor på ledande positioner inom företaget?

Är det sant att kvinnor har högre förväntningar än män?

Lösning

YCC har fokuserat starkt på kundvärde och ger en avsevärd brukarnytta genom sin medvetet värdebaserade designprocess och tvärfunktionella team.

YCC'n är en Volvo med stark Volvoidentitet, en sportig, muskulös men ändå elegant och funktionell coupé, med en otraditionell skandinavisk interiör.

Målet har varit att göra en produkt med passion och funktionalitet i ett. Du köper bil med både med både plånbok, hjärnan, mage och hjärtat. När du ser YCC'n vill du ha den och när du upplevt alla smarta lösningar så behöver du den. Exteriören och interiören bildar en helhet med former, färger och material som går igen på både utsidan och insidan.

Exteriören är sportig, muskulös men ändå elegant med en funktionell robust stötfångare som sveper runt hela bilen. Funktioner är framlyfta istället för dolda. Lamporna är lagda i de naturliga delningarna, utan att tvinga sig på formen.

Interiören är skandinaviskt ljus och luftig med mjuka linjer, ärliga material ända från den skimrande plasten i panelerna till den blekta, laminerade eken och den borstade aluminiumen. Vi ville att interiören skulle kännas som en förlängning av ditt hem, med inspiration från vardagsrummet, för att skapa en känsla av harmoni och balans. Du kan sätta din personliga prägel på interiören genom att byta stolsdynorna, ett revolutionerande sätt att föra in nya material och nya färger i bilinteriören. Dynorna finns uppsydda i svalt linne, filtad ull, flätat läder mm.

En god sikt ut ur bilen är integrerad i designen. Huven är nedsänkt och framskärmarna höjda så att du ser bilens främre hörn. . De breda dörrarna gör att du har fri sikt över axeln och därbak slutar rutan där bilen slutar. Detta ger också bilen lättmanövrerad. 

Vi har arbetat mycket med att underlätta att komma in i och ut ur bilen; bilen höjer sig 60 mm, stol flyttar bakåt och ratten framåt och sidobolstret på stolen fäller ned sig och sist men inte minst, bilens tröskel roterar utåt, nedåt så man behöver inte kliva över en hög tröskel.

Utrymmet bakom framstolarna är anpassade för förvaring, så det är enkelt att ställa in sina väskor. Skall man köra passagerare i baksätet, fäller man fram stolen (typ biografstol).

YCC'n  skall vara där för dig - inte tvärt om.

Lacken är inte bara vackert skimrande utan även smutsavvisande så du inte behöver tvätta den så ofta och spar både miljö och tid. Klädsel och mattor är utbytbara och tvättbara.

Utrymme för förvaring  har designats och dolts på alla tänkbara och otänkbara ställen som i centerkonsolen mellan stolarna, bakom förarplasten och i dörr ramen/"dörrkarmen".

Den indirekta belysningen i kupé och förvaringsutrymmen ger ett stämningsljus och tecknar alla former i bilen. Samtidigt ser du det du tappat på botten i mittfacket.

Dessutom har vi förenklat instrumenteringen. Det enda som du har framför dig när du kör är en hastighetsmätare, en bensinmätare och ett enkelt navigationssystem. Varingslamporna tänds självklart vid behov och varvräknaren kan självklart beställas. 

Genuina material har varit viktigt, speciellt de material som brukaren kommer i kontakt med. Vi poängterar detta genom att materialens kanter är fullt synliga, ex  det laminerade träet, borstade aluminiumet och sadellädret. YCC's material har stark förankring i den skandinaviska designtraditionen, men är använda nu på moderna och nytänkande sätt.

Stolarna består bl. a av formpressat sadelläder täckt av en dyna. Skummet i dynan är gjort i formpressad polyester, som har stora miljöfördelar då det kan återvinnas till 100%. På golvet ligger en matta i ullfilt, med iläggsmattor i tuftad ull och lin.

Vi har valt att ha en folie av "ärlig" plast på instrument panel och dörrar, dvs plast som ser ut som plast när det är som vackrast, och som inte försöker kopiera ett annat material. De horisontella ytorna på instrumentpanel och tunnelkonsol är gjorda i skiktlimmad blek ek med en naturlig finish.

Vi har valt aluminium på alla ytor som har en funktion och som har förbindelse med drivlinan, det som du berör när du "talar" med bilen. Allt från den luckfria bensinpåfyllningen på sidan av förardörren till knapparna på det fasta rattnavet.

Vi har valt alla material med miljöhänsyn; i kupen finns enbart naturliga eller återvinningsbara. Vi har tom lackat bilen i easy-clean lack för att minska miljöpåverkan från biltvättning. Vi har punkteringskörbara däck, som gör att vi slipper reservdäck och därmed minskar vikt och bränsleförbrukning. Vi har förberett YCC för en drivlina som gör bilen till en elhybrid. Den har PZEV-motor, integrerad startmotor-generator och en transmission med powershift. Allt avsett att ge största möjliga körglädje med låg miljöpåverkan.

Resultat

Vi har nått "målkunden" genom att presentera bilen där kunden finns.

Ex.vis på möbel-, mode-, och sportmässor men även ett fåtal bilmässor.

Detta har givit oss mer kunskap om hur kunden tänker och vilka av lösningarna i bilen som är mest populära - bland såväl kvinnor som män.

Vi har nått ut i massmedia i vecko-, affärs-, dags- och fackpress samt TV och radio. Bl.a. har YCC varit synlig på mer än 100 förstasidor ex. vis USA today, synts i CNN, NBC, Good Morning America, BBC och hörts på radio. bl.a. i kulturradion.  Det uppskattade värdet på mediatäckningen (exkl. radio och TV) överstiger vida 2 miljarder vilket gör denna konceptbil till Volvo mest omskrivna bil någonsin.

Kommunikativt har YCC varit en strålande succé. Varumärket har markant stärkts. Vi skapat en konceptbil som fått igång en dialog kring bil som alla kan deltaga i - bilfreak såväl som icke-bilintresserade.

Sammanfattning

YCC startades på gräsrotsnivå och nådde till stjärnorna.

Den strävade till att identifiera och fylla ut gapet mellan vad kvinnor och män förväntar sig av en bil i premiumsegmentet och lyckades med det.

Den bevisade att det är sant att om du möter kvinnors förväntningar så överträffar du männens.

YCC är en bil som är sportig, passionerad men ändå funktionell och praktisk. Designlösningar baserade på värdedriven design som ett resultat av de riktade marknadsundersökningar som visar att både män och kvinnor vill ha en bil som har bra prestanda, prestige, stil och kvalitet.

Men enligt vad vi funnit så ställer kvinnor högre krav och vill dessutom ha en bil som

- är lätt att komma i och ur

- har god sikt

- har massor av förvaring

- man kan personalisera

- behöver minimalt underhåll

- som är lätt att parkera

Detta gör just kvinnan till den mest krävande kunden.

Vi har i YCC lyckats i vår strävan att fullt ut skapa en inkluderande design som appellerar både män och kvinnor. Varumärket har stärkts och Volvo kommit med på många nya kunders inköpslista.

Projektet strävade också till att tydliggöra Volvos kvinnor såväl internt som externt. Internt för att öka antalet kvinnor i ledande positioner och externt för att visa Volvo som en attraktiv arbetsgivare och ett varumärke att associera sig med.

För att citera vår förre VD Hans-Olof Olsson "This is the future and there is no compromise what so ever".

Nu är det upp till oss att fullfölja YCC visionen.

Skriv ut sidan